视线回到赛场上。
夏至全身心投入比赛，耳朵里是赛车轰鸣声，眼里是赛道和赛车仪表盘，脑子里是赛道全图、跑法、以及各种驾驶技术。
匚字形赛道后又是路线选择。
这次走下面一条道路。
这里也是重点。
下去之前就要进行漂移，落地后接快速出弯调整路线，要不然只能使用最笨的办法踩刹车调整路线。
如果都不使用……
赛车会走向报废，对手会高兴得手舞足蹈。
嘭！嘭！
两次氮气延续。
注意细节。
两次氮气延续来自于空喷和落地喷。
空喷在落地之前喷，然后接快速出弯调整路线，接着才是接落地喷氮气延续。
与此同时，科德林在过匚字形上墙，车头被撞到凹进去了一部分。
跑还是能跑，速度却不足以支撑他进行后追了。
嘭！
科德林一拳砸在方向盘上。
“这该死的赛道……这该死破车……”他只能目送夏至远去。
一起离开的还有镜头。
科德林现在唯一能获胜的希望只有一个——夏至失误，且赛车被撞到报废。
来第二个星星加速带。
首先过U弯。
难度比平时的U大。
因为踩到星星加速带后车速有一个巨大提升，预判不好就是上墙加车子撞毁。
停滞漂移！
车速在过弯时的最低速度只有75。
这个降速有多狠？
平时踩停滞过U弯的速度都是95-110之间，这次却低到了75的速度。
说明弯道漂移时间久，停滞踩得够狠。
没办法，这一段路的赛道宽度只够两辆车同时漂移通过，刹车不踩狠一点特别容易上墙。
过了这里也不轻松。
前面有一个角度很刁钻的连续弯道，最快的过弯方式是减速后撞后点飘通过。
虽然车速会受到一定损失，但用转向过弯会更加耽误时间。
所以，夏至过U弯后没有采用cww，而是用的cw提速。
刹车减速。
嘭！
七十多的速度撞上去。
车灯受损，车子向后弹。
撞后点飘过弯，cw单喷提速。
时间47″27，比零昊留下的记录快了大约1秒。
现场进入安静状态。
这种时刻可遇而不可求，不管是自己支持的选手，还是敌对面的选手，但凡遇到这种情况大家都会进入安静状态。
一是给选手最好的发挥环境，二是期待破纪录的时刻降临。
与之对比的是电视台解说。
现场观众是安静，解说则状态激昂，每一个难点降临前都会提前向观众说明。
解说员A道：“接下来是第三个星星加速带……第一个加速带位置很好，转弯后车身摆正了。接下来是第二个……注意入角度，右侧没有护栏……过了！夏至采用甩尾漂移的方式极限通过了。”
“看到没有B老师，夏至半个车身位都悬空了，为了找下一个弯道的角度已经做到极限了。”解说员A激动道。
解说员B点头表示看到，同时感觉眼前有些发黑，脑袋有点晕。
怎么就没掉下去呢，半个车身都悬空了啊！
接下来的一段路没有太大难点，夏至全部完美通过。
直到一分十七秒开始，让人紧张的路段再次到来。
这一段路大约要持续15秒时间，不是双边无护栏就是弯道单边无护栏，一旦掉下去就直接宣布比赛结束，前面跑得再好也没用。
停滞漂移！
第一个双边无护栏近道通过，宽度和城市网吧最后一个近道点一样。
接下来S弯，连续甩尾漂移通过。
调整角度……
一分三十一秒通过这一路段。
接下来是S型U弯……
通过！
假弯……
通过！
来到最后飞跃点。
解说从夏至上跳板后就开始计时。
“39秒……40秒……41秒……42秒……43秒……43″96！！！”解说员A用最大音量喊出定格时间，这是他当解说以来最激动的时刻之一。
同时兴奋的还有夏至的父母和餐馆里的食客，有人甚至站到了座椅上面。
“大家跟我一起喊，夏至！夏至！夏至！”
有人带头，餐馆里的客人跟着振臂高呼。
“夏至！夏至！夏至！”
就连夏至的父母也加入到了其中。
“今晚一律7折！”
……
风城赛车学院。
晚上九点后所有学员结束训练，集合在十字塔台下方收看比赛直播。
导师在场，戴德猛校长在场。
“……42秒……43秒……43″96！！！”
在夏至冲线的瞬间，在听到解说员的声音的瞬间，风城赛车学院陷入了疯狂当中。
“啊！！！”
戴德猛校长跳起来，激动得冲上解说台。
“同学们，这就是我们学院的实力！这就是我们学院的风采！”
十年的期盼！
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