“收入”减少，当然是因为“小女婿架子工”窝在家窝在村里的时候，越来越多。跟“工头”外出做工的时间，越来越少。
而开销越来越大，则因为要还的债务中，加入了“宝马5系”的分期了。
另外，这“养车”成本着实挺高的。尤其是要养一辆“宝马5系”！
正像一句俗话所说的，这“宝马”名车，要在你换“零件”的时候，你才能更深切感受到它是“名车”！
像这样宝马5系，“小女婿架子工”开了半年，换过一个轮胎。
好家伙！普通的小车换个“轮胎”，顶多也就几百块而已。这宝马5系换一个“轮胎”，居然直接要2500块。
人家可不管你是不是“二手宝马”。反正人家换的“轮胎”就是全新的，就是一手的。换一个就要2500块。这还是打完折的优惠价格了。
这还仅仅是“宝马5系”哩。如果是7系的车子，一个“轮胎”就在在5000以上。
总之，5系的“轮胎”就够贵了。难怪有人说，把四个轮胎换一遍，就得过万了。
还有，就是“小女婿架子工”买的这辆“二手宝马5系”，只有一套“遥控钥匙”。他这家伙又一向大大咧咧的，粗心惯了。结果有一天太晚出去跑朋友吃“烧烤”，把唯一的车钥匙都弄丢了。
结果好了，要重新找维修的车行再配两副“遥控钥匙”。结果单单是这两副钥匙，就要他一万块。
“小女婿架子工”哪里要得起？只要了一副钥匙。讨价还讨的，最后给他打个八折，还得4000块才配得一副钥匙。
……
凡此种种，不一而足。
“小女婿架子工”在那半年时间内，充分感受到了“养名车”的高成本。
另外一个很烧钱的事儿，就是“油耗”。
毕竟这“宝马5系”也不会经常出故障，天天要换“昂贵的零部件”。但只要开动，就得烧油啊。
这“宝马5系”，是2.5的排量的。每个公里的平均油耗，达到了1块多。真是太高了。
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