总之，“助考员”的意思，上3档一路扫过去，没问题的。
另外，对于“摇动方向盘”过“直线行驶”，“助考员”也有他自己的见解。他认为其实可以“摇”得很慢。但必须摇得匀。而且得两只手摇，否则摇的过程中，回不了正方向盘，容易歪。
梁腾练了一圈线路下来。刚下车，却被周教练“逮住”了，直接问他“你知道你刚才走的那一圈错在哪吗？”质问以后，他就自己开谜了：“你在掉头的时候，为啥不向右侧多‘偷点空间’？这样直接‘掉头’非常危险啊！！！”
梁腾只得老实告诉教练：那位“助考员”说“掉头”不必偷空间的。自己本来都打算偷点空间再“掉头”……另外，“助考员”还强调可以大部分的“点”挂个3档过去。
另外，“助考员”还认为：过“直线行驶”必须要两只手一起“摇”，单手摇一般难过关。
周教练脸色不善的问：你是听他的？还是听教练的？
梁腾当即表态：当然是听教练的。
周教练这才解释：对方那一套不能说不行，却是从一个老司机的角度去操.作。一般新手像他说的那么做，很容易出错。放低速度，慢慢的过“点”，都未必能保证不出错。一快，就更危险了。
另外，关于“摇动方向盘”通过“直线行驶”，到底是“单手摇”呢？还是“双手摇”？周教练解释：本来就是教的“双手摇”。但有些学员手脚硬，双手摇的话，容易一只手干扰了右一只手。因此才建议“单手摇”。毕竟他带的学员就有这样过关的案例。现在梁腾都练了这么多天的“单手摇”，逐渐熟练，再换“双手摇”，有那么多时间给你适应吗？前面的努力岂不“前功尽弃”？！
经周教练一番“苦口婆心”，梁腾也不再受其它人的干扰，打算就按照周教练的去练了。
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