周教练也是最早一批到“新顺科目三”新考场“试车”的教练员之一。
就是在试车过程中，周教练发现了“考试车”的一个仿佛“游戏规则”的“漏.洞”的东东。那就是，如果在系统语音提示“前方，请保持直线行驶”以前，你就抢先一步，有规律的摇动起“方向盘”，之后系统语音再报“请保持直线行驶”时，你都一路“摇”过去，人家系统语音就愣是不管你。
只要你摇动得均匀，“直线行驶”不偏移30公分以上，系统都不会判你“不合格”的。
当时周教练发现“系统考试车”有这样一个“空子”可钻，他就忍不住继续加强“测试力度”。
据周教练自己透.露.的，他直接把“方向盘”摇得幅度极大，但他摇多少回多少，让“直线行驶”一直保持着“不偏移30公分”，就一切ＯＫ。
所以周教练一开始看到梁腾有点“缩手缩脚”，连个方向盘都“摇”得战战兢兢。就索性叫他加大“摇动”幅度去。只要摇得有规律，基本上不至于车身歪。
梁腾摇到后来，算是“摇”出师了。因为他不仅仅是单纯地、机械地去“摇动”方向盘。他是通过“摇方向盘”的方式，获得了可以“动方向盘”的机会。然后，就通过摇方向盘，一旦发现方向轻微跑偏，立即把车身“摇”回到“直线”的轨迹上去。
通过这种方式，来微调微修车身方向。
之前在“大路墟”考场，实在有点冤枉啊。“方向盘”动都不能动弹一下！哪里像现在，能一直“摇”着过关，就有了把握“以匀速摇方向盘”，就不至于“被系统针对”了！！！
周教练重点教几位学员如何走“直线行驶”。至于走全程过程中，各种应该注意的细节问题，周教练都不厌其烦的一遍遍提醒。
梁腾非常感激。
有“名师指点”，他的自信心就更足了。
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