皇家研究院内，张瑜有些犹豫的说出了自己的打算：“臣认为还是在帝国境内多进行几次演习比较好…”
但李明启却没有他这么多的顾忌，直接问道：“飞艇能不能进行远距离的飞行？”
张瑜看到李明启没有接受他的建议，只能老老实实说道：“远行没有问题，这段时间飞艇已经进行了多次航行实验，最长的一次在空中漂浮了半个月。”
李明启点点头，其实飞艇在大海上漂浮了半个月这件事他是知道的，否则也不能提出让飞艇进行实战检验。
“那飞行的速度呢？”李明启又问了一个他关心的问题。
“顺风的话差不多能达到100公里一小时，但要是风向不好的话，60公里一小时已经是极限了。”
不等李明启继续询问，张瑜就开口说道：“载重的话，大概有两百吨。”
李明启点了点头没有再询问，而是骑着马绕着这个巨大的飞艇观察了起来。
这艘飞艇长度有两百多米，直径将近四十米，停在地面上将固定用的钢索拉的笔直。
骨架用的是铝合金，并且还安装了四台一千二百马力的柴油发动机。
它有十六个使用了多层糊状乳胶涂层制造出来的巨型气囊，外面还有一层涂上了防紫外线涂层的蒙皮。
并且里面填充的也不是之前准备采用的氢气，而是李明启弄过来的氦气。
靠着新明帝国现有科技建造的飞艇，最后不出意料的以失败而告终。
不是说不能使用，而是安全隐患实在太大了。
单是氢气就让人头皮发麻，更不用说现有的那些材料根本就不适合制成骨架。
至于历史上被烧毁的那艘名叫‘兴登堡号’的齐柏林飞艇，它采用的就是氢气。
至于为什么‘兴登堡号’烧毁之后飞艇运输行业就没落了，这得去问问当时的那些航运公司与航空公司了。
‘兴登堡号’被烧毁，并不代表着齐柏林飞艇的不成熟。
如果不成熟的话，二战期间普鲁士也不能炸的带英直喊爸爸。
至于为什么‘兴登堡号’后来不用氦气而是改用了氢气，最主要的原因就是米国禁止向普鲁士出口氦气。
原因大家应该都知道，飞艇不光抢了当时航运公司的饭碗，更抢了航空公司的饭碗。
要是换成现在的航运或者航空公司，肯定不会将飞艇当一回事。飞艇装的那点货物根本就不算什么。
但对当时的这些公司来说，飞艇运输的出现，却让他们如临大敌。
至于飞艇的设计者在‘兴登堡号’遇难时说的那些，诸如收到恐吓信件，要求‘兴登堡号’不准降落在米国土地上之类的‘胡话’，没有人会去认真听的。
因为哪怕仅仅只是个推论，都将会引发一场两国争端而导致两国关系紧张。
所以无论是米国方面还是普鲁士方面的调查组，都有意无意的排除了人为蓄意破坏，这样一种明显的可能。
至于某个不开眼的前纽约市警察局炸弹处理小组的一名叫乔治-麦考特利的家伙，从灾难现场收集到了一些包括定时器在内的证物……
知道为什么介绍他的职位一栏时有个前缀吗？
但现在新明帝国的这艘飞艇是用在军事上面的，根本就不存在那些不知真假的狗屁倒灶的事情发生。
李明启只是想要看看在飞机没有出现之前，能不能用飞艇来代替新明帝国的空中力量。
“这次就拿墨西哥来试试手吧…”
李明启的脸上浮现出了明显的笑意。
有了飞艇之后，那么新明帝国就不会在限制于陆军的人数而缩手缩脚了。
许多的计划也能够放心的开始展开。
有了这种空中力量，不光是墨西哥，李明启要让周边所有的国家都老老实实给新明帝国腾出一段发展时间来。
接下来的所有动作，都要建立在这次飞艇实战成功之后，所以这次的行动对于新明帝国来说十分重要。
不光是这种巨型飞艇，李明启还让皇家研究院开始设计可以用在战舰上的小型观察飞艇。
这种飞艇对将来海上作战也有着巨大的作用，光是能提前发现敌方战舰以及总揽战局这些优点，就足够让李明启心动了。
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